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Boîte de vitesse de Nidec Shimpo
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| Lieu d'origine | Le Japon |
| Nom de marque | Nidec |
| Certification | CE,ISO |
| Numéro de modèle | VRT |
La série VRT établit la nouvelle norme dans les applications nécessitant une densité de couple et une rigidité extrêmement élevées.Sa conception compacte et la bride ISO de l'industrie robotique est idéale pour les équipements nécessitant des vitesses élevéesLa rigidité de torsion remarquable et le contre-effet ultra-faible se combinent pour fournir une précision de positionnement exceptionnelle.
Ce produit est livré en standard avec <3 arc-min backlash, mais est également disponible avec des options réduites jusqu'à <1 arc-min.Le VRT est la solution planétaire la plus robuste sur le marché et est utilisé dans un large éventail d'applications, y compris les navettes robotiques à 7e axe., les tables de cadran, les outils de fin de bras et tout autre axe où l'espace d'installation, le temps de montage réduit et la densité de couple jouent un rôle important.
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Cadre Taille |
Scène | Ratio |
Nominale Le couple de sortie |
Nombre maximal Le couple de sortie |
Le couple d'arrêt d'urgence |
Nominale Vitesse d'entrée |
Nombre maximal Vitesse d'entrée |
Autorisé Charge radiale |
Autorisé Charge axiale |
| [Nm] | [Nm] | [Nm] | [RPM] Je vous en prie. | [RPM] Je vous en prie. | [N] | [N] | |||
| 090 | 1 Unique | 4 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 750 | 620 |
| 5 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 780 | 680 | ||
| 6 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 830 | 740 | ||
| 7 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 870 | 790 | ||
| 8 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 910 | 830 | ||
| 9 | 50 | 80 | 200 | 3000 | 6000 | 950 | 880 | ||
| 10 | 50 | 80 | 200 | 3000 | 6000 | 980 | 920 | ||
| 2 fois plus | 16 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1200 | 1100 | |
| 20 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1200 | 1200 | ||
| 25 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1300 | 1400 | ||
| 28 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1400 | 1400 | ||
| 35 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1500 | 1600 | ||
| 40 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1600 | 1700 | ||
| 45 | 50 | 80 | 200 | 3000 | 6000 | 1600 | 1700 | ||
| 50 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1700 | 1700 | ||
| 60 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1800 | 1700 | ||
| 70 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1900 | 1700 | ||
| 80 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 2000 | 1700 | ||
| 90 | 50 | 80 | 200 | 3000 | 6000 | 2000 | 1700 | ||
| 100 | 50 | 80 | 200 | 3000 | 6000 | 2100 | 1700 |
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Cadre Taille |
Scène | Ratio |
Nombre maximal Charge radiale |
Nombre maximal Charge axiale |
Le poids |
Un instant. D'inertie ≤ 8 |
Un instant. D'inertie ≤ 14 |
Un instant. D'inertie ≤ 19 |
Un instant. D'inertie ≤ 28 |
| [N] | [N] | [kg] | [Kgcm2] | [Kgcm2] | [Kgcm2] | [Kgcm2] | |||
| 090 |
1 Unique |
4 | 3300 | 1700 | 3.6 | - | 0.77 | 1.2 | 2.9 |
| 5 | 3300 | 1700 | - | 0.58 | 1.0 | 2.9 | |||
| 6 | 3300 | 1700 | - | 0.48 | 0.94 | 2.8 | |||
| 7 | 3300 | 1700 | - | 0.41 | 0.88 | 2.8 | |||
| 8 | 3300 | 1700 | - | 0.37 | 0.84 | 2.8 | |||
| 9 | 3300 | 1700 | - | 0.35 | 0.81 | 2.8 | |||
| 10 | 3300 | 1700 | - | 0.33 | 0.80 | 2.8 | |||
|
2 Le double. |
16 | 3300 | 1700 | 4 | 0.16 | 0.31 | 0.75 | - | |
| 20 | 3300 | 1700 | 0.14 | 0.29 | 0.73 | - | |||
| 25 | 3300 | 1700 | 0.13 | 0.28 | 0.72 | - | |||
| 28 | 3300 | 1700 | 0.14 | 0.30 | 0.73 | - | |||
| 35 | 3300 | 1700 |
0.13 |
0.28 | 0.72 | - | |||
| 40 | 3300 | 1700 | 0.10 | 0.25 | 0.70 | - | |||
| 45 | 3300 | 1700 | 0.12 | 0.27 | 0.71 | - | |||
| 50 | 3300 | 1700 | 0.10 | 0.25 | 0.70 | - | |||
| 60 | 3300 | 1700 | 0.099 | 0.25 | 0.70 | - | |||
| 70 | 3300 | 1700 | 0.098 | 0.25 | 0.69 | - | |||
| 80 | 3300 | 1700 | 0.098 | 0.25 | 0.69 | - | |||
| 90 | 3300 | 1700 | 0.098 | 0.25 | 0.69 | - | |||
| 100 | 3300 | 1700 | 0.098 | 0.25 | 0.69 | - |
Haute précision:réaction standard est de 3 arc-min, idéal pour des niveaux plus élevés de précision de position
Rigidité et couple élevés: la rigidité et la capacité de couple sont obtenues en utilisant des roulements à rouleaux à aiguilles non encastrés
Capacité de charge élevée: des roulements à rouleaux coniques ont été ajoutés à la section de sortie pour augmenter les capacités de charge radiale et axiale sur la plupart des cadres
Connexion adaptateur-bouchon: permet un raccordement simple et efficace à la plupart des servomotors
Aucune fuite à travers l'étanchéité; la graisse anti-séparation à haute viscosité ne se liquéfie pas et ne migre pas des engrenages
Sans entretien: pas besoin de remplacer la graisse pendant toute la durée de vie de l'unité.
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